Che cosa è il traction control

Cougar34/ Aprile 22, 2020/ Tecnica/ 0 comments

Che cosa è il traction control. Il controllo di trazione: traction control system (TCS) è un dispositivo che troviamo sui veicoli in generale; temporalmente prima sulle auto, viene installato nell’ultimo decennio anche su alcune moto ed è un dispositivo che serve per limitare la coppia erogata dal motore alle ruote ed avere sempre un una trazione ottimale. Questo dispositivo nasce con

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Il catalizzatore ceramico vs catalizzatore sportivo o metallico

Cougar34/ Gennaio 3, 2020/ Tecnica/ 0 comments

Il catalizzatore ceramico vs catalizzatore sportivo o metallico Il catalizzatore è un elemento essenziale nei nostri motori stradali e, negli ultimi anni, perfino nei motori usati nelle competizioni deve essere presente, anche se diverso e più avanti vi dirò in che cosa. I collettori di scarico vengono calcolati attentamente in base al motore e al suo utilizzo, qui sotto potete

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Le bandiere in pista

Cougar34/ Dicembre 9, 2019/ Guide/ 0 comments

Le bandiere in pista In questo articolo vi descriverò cosa vogliono dire le bandiere che vengono sventolate dai commissari di gare in pista e come comportarsi in ogni caso.Ultimamente assieme alle bandiere vengono usati i panelli luminosi, ma il significato non cambia.Sono sempre poche regole da seguire ma importanti per la tua e per la sicurezza degli altri utenti della

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Come comportarsi la prima volta in pista e anche le successive

Cougar34/ Dicembre 8, 2019/ Guide/ 0 comments

Come comportarsi la prima volta in pista e anche le successive Le prime volte in pista, soprattutto la prima, il 90% di noi motociclisti entra con timore, è umano, ma non del tutto giustificato. Le volte che ho portato in pista degli amici per la prima volta, la maggior parte erano preoccupati di scivolare e degli altri motociclisti, ecco perché

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Prova Dunlop d212 Gp Racer

Cougar34/ Luglio 8, 2019/ Test e Prove/ 0 comments

Prova Dunlop d212 Gp Racer In questo articolo vi descriverò, dopo due treni usati, come mi sono trovato in sella alle Dunlop d212 GP Racer in mescola M, il fratello piccolo del top di gamma intagliato della Dunlop il d213 GP Pro, sia all’anteriore che al posteriore. Un pneumatico pensato per essere sfruttato in pista ma che non disdegna l’uscita

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Prova Metzeler Racetec RR

Cougar34/ Luglio 8, 2019/ Test e Prove/ 0 comments

Prova Metzeler Racetec RR Avendo provato tutti i precedenti Racetec sempre in mescola K2 mi sono deciso di provare anche l’ultimo Racetec RR. La sigla RR è l’acronimo di Road Racing che è il “mondo” nella quale questa gomma è stata concepita ed evoluta.Ho montato la mescola K2 sia all’anteriore che al posteriore. Nell’utilizzo in pista nei periodi primaverile-autunnale il

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Utilizzo del camelbak in moto

Cougar34/ Giugno 28, 2019/ Guide/ 2 comments

Utilizzo del camelbak in moto Dato il caldo di questi giorni mi sono comprato un camelbak da mettere nello zaino e con l’occasione vi spiego un semplice trucco per utilizzare al meglio il vostro camelbak e non bere un’acqua che sappia di gomma o silicone. Questa cosa mi è accaduta nella fretta di provarlo, e giuro che è veramente disgustosa.

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Prova Fantic Caballero 500

Cougar34/ Giugno 8, 2019/ Test e Prove/ 0 comments

Prova Fantic Caballero 500 Un pomeriggio molto bello quello offertomi dalla concessionaria “Boccea Moto” che mi ha dato la possibilità di provare il nuovo Fantic Caballero 500. Un’icona anni 70 tornata in grande spolvero. Iniziamo analizzando da ferma, dato che devo attendere qualche minuto, la Fantic Caballero in allestimento Scrambler in bella vista. Molto bello il porta targa, cosa rara,

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Cera Meguiar’s M21 Synthetic Sealant 2.0

Cougar34/ Maggio 28, 2019/ Test e Prove/ 0 comments

Cera Meguiar’s M21 Synthetic Sealant 2.0 Dopo vari tentativi e soldi spesi per vari prodotti per mantenere la moto pulita e bella lucida, un mio amico mi ha suggerito e fatto provare questo prodotto della Meguiar’s e, devo dire la verità, sono rimasto stupito, e per questo ho deciso di comprarlo e scrivere un articolo per condividere con voi questa

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Casco Bell Star

Cougar34/ Maggio 14, 2019/ Test e Prove/ 0 comments

Casco Bell Star In questo articolo voglio descrivere e darvi il mio parere sull’ultimo acquisto che ho fatto. Questo Bell ha sostituito il mio vecchio Shoei X-Spirit 2. La Bell è una fabbrica americana e riponevo molte speranze sulla fattura del casco conoscendo i prodotti della fabbrica. Il Bell Star è l’entri level della famiglia STAR, all’incirca costa 500€ la

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Come pulire il corpo farfallato

Cougar34/ Maggio 4, 2019/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come pulire il corpo farfallato La pulizia del corpo farfallato e dei collettori di aspirazione serve per migliorare la guidabilità del mezzo e spesso risolve problemi di irregolarità al minimo che si ritrovano spesso nel traffico. In quasi la totalità dei motori i vapori dell’olio provenienti dal basamento vengono convogliati nell’aspirazione.Questo ricircolo è adottato per una questione antinquinamento, infatti così

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Come accorciare un bullone o una vite

Cougar34/ Maggio 3, 2019/ Guide/ 0 comments

Come accorciare una vite o un bullone Accorciare una vite è semplicissimo, Sicuramente molti di voi sanno come fare, ma un po’ di tempo fa mi è stata fatta questa domanda in un pub dov’ero con un paio di amici e quindi mi sono detto perché non scriverci un articolo per chi come loro è alle prime armi?! Se andassimo

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Come fare il rodaggio e come trattare il motore nei primi km

Cougar34/ Aprile 28, 2019/ Guide/ 0 comments

Come fare il rodaggio e come trattare il motore nei primi km Fare in maniera giusta il rodaggio è essenziale per il nostro motore, per mantenerlo in piena efficienza e anche più longevo. I motori degli ultimi anni vengono consegnati già “prerodati” dalle case automobilistiche, ma bisogna sempre avere un occhio di riguardo perché il motore come le altre parti,

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Come cambiare l’olio motore

Cougar34/ Aprile 17, 2019/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come cambiare l’olio motore Cambiare l’olio al motore è la cosa più importante per mantenere quest’ultimo in piena efficienza.L’olio infatti salvaguarda il motore lubrificando gli organi in movimento al suo interno, e anche raffreddando e pulendo questi ultimi. In questo articolo vi spiegherò come fare il cambio olio al vostro motore.Gli intervalli di manutenzione nei quali va cambiato l’olio dipendono

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Come pulire la pinza dei freni

Cougar34/ Aprile 10, 2019/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come pulire la pinza dei freni mantenere la pinza dei freni pulita ed in piena efficienza serve ad evitare inconvenienti come il consumo anomalo delle pastiglie. In questo articolo vi spiegherò come pulire la pinza dei freni per mantenerle in piena efficienza. Una volta smontate le pinze e tolte le pastiglie come descritto nell’ Articolo come cambiare le pastiglie dei

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Come cambiare le pastiglie dei freni

Cougar34/ Aprile 1, 2019/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come cambiare le pastiglie dei freni In questo articolo vi descriverò come cambiare le pastiglie dei freni alla vostra moto, grazie al mio caro amico Vins che doveva cambiarle.Ricordatevi che i freni sono un componente molto importante, vitale per la vostra sicurezza e per quella altrui, quindi se non siete pratici, non improvvisate, seguite questa guida e fatevi aiutare da

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Come fare le legature alle manopole

Cougar34/ Febbraio 15, 2019/ Guide/ 1 comments

Come fare le legature alle manopole In questo articolo vi spiegherò un modo semplice per fare le legature di sicurezza alle manopole.Le legature servono ad evitare che le manopole possano ruotare sul manubrio soprattutto con il caldo, con tutti i problemi che ne possono conseguire. Fare le legature è semplice una volta appresa la tecnica.Prima di tutto cosa serve: Fili

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Come lavare la tuta in pelle

Cougar34/ Febbraio 13, 2019/ Guide/ 0 comments

Come lavare la tuta in pelle Pulire, lavare la pelle è molto importante per farla restare morbida e farla durare anni.In questo articolo vi spiegherò come fare per curare la vostra tuta, e lavare la pelle di cui è fatta, questo discorso vale anche per qualsiasi vostro abbigliamento motociclistico in pelle: guanti, stivali ecc.. Alla fine servono poche cose: Una

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Come leggere carburazione del motore

Cougar34/ Gennaio 30, 2019/ Guide/ 0 comments

Leggere carburazione del motore Leggere la carburazione del vostro motore è fondamentale se si vuole spremere tutta la potenza che questo può dare e se sono state apportate modifiche come la sostituzione dello scarico, messo un filtro più performante o addirittura cambiato cammes o lavorato la testata bisognerà mettere mano ai carburatori o alla centralina per avere la giusta carburazione.

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Differenze Sonda Lambda Narrow Band e Wide Band

Cougar34/ Gennaio 26, 2019/ Tecnica/ 0 comments

Differenze Sonda Lambda Narrow Band e Wide Band In questo articolo vi descriverò a grandi linee la differenza tra queste due sonde lambda, che sono quelle che possiamo trovare sul nostro motore e vi spiegherò a che servono. Le sonde lambda generalmente sono dei sensori che leggono l’ossigeno presente nei gas di scarico e mandano un segnale che viene elaborato

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La migliore Lampada a LED in base al faro

Cougar34/ Gennaio 24, 2019/ Guide, Tecnica/ 0 comments

La migliore lampada a LED in base al faro In questo articolo vi darò le linee guida e suggerimenti per scegliere la migliore lampada a led per la vostra auto o moto. Di lampade a led ce ne sono di tanti modelli e per tutti i gusti, l’importante che non compriate quelle con i led messi alla rinfusa, queste sono inutili oltre che pericolose: non illuminano affatto. Le

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Fare circuito lampada a led su mezzi senza batteria.

Cougar34/ Gennaio 8, 2019/ Elaborazioni, Guide/ 52 comments

Fare circuito lampada a led su mezzi senza batteria. In questo articolo vi spiegherò cosa ho comprato e come ho assemblato il circuito per trasformare il faro della vecchia e gloriosa vespa dalla lampada a filamento alla lampada a Led.Questa modifica l’ho fatta per una questione di sicurezza, dato che il faro della mia pk50s aveva una luce molto fioca

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Filtro dell’aria in carta vs spugna vs cotone vs poliestere

Cougar34/ Dicembre 20, 2018/ Tecnica/ 0 comments

Filtro dell’aria in carta o spugna o cotone o poliestere. In questo articolo cerchiamo di capire le differenze tra i vari filtri dell’aria presenti sul mercato e qual è quello che fa per noi. I filtri dell’aria originali dei nostri motori sono in carta, questo materiale ha diversi fattori negativi: se sporchi non possono essere puliti e riutilizzati, e se

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Cose da fare su cilindro 2 Tempi nuovo

Cougar34/ Dicembre 10, 2018/ Guide/ 0 comments

Cose da fare su cilindro 2 Tempi nuovo. Quando si compra un cilindro nuovo ci sono delle operazioni da fare prima di montarlo assieme al suo pistone per essere sicuri dell’affidabilità di quel motore.  Non si deve mai prendere un cilindro e montarlo senza controllarlo attentamente.  Ci sono pochi interventi che permettono di migliorare l’affidabilità del nostro nuovo gruppo termico

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Allargare Luce di scarico 2 Tempi

Cougar34/ Novembre 14, 2018/ Elaborazioni/ 0 comments

Allargare Luce di scarico  2 Tempi In questo breve articolo vi spiegherò perché allargare la luce di scarico sul vostro 2 tempi e di quanto. Allargare la luce di scarico porta un aumento di potenza su tutto il range di utilizzo, ma non per questo si può fare una voragine.Il primo cosa che ci serve sapere è l’alesaggio del cilindro

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Cosa sono i lanci delle luci di travaso

Cougar34/ Novembre 14, 2018/ Tecnica/ 0 comments

Cosa sono i lanci delle luci di travaso e a cosa servono In questo articolo vi spiegherò cosa sono i lanci delle luci di travaso e la loro importanza. I lanci sono la parte finale delle luci, in pratica se noi facessimo il percorso che fa la miscela dal carter verso i travasi fino alla camera di scoppio, l’ultima parte

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Cos’è l’Anticipo di Accensione

Cougar34/ Novembre 13, 2018/ Tecnica/ 1 comments

Cos’è l’Anticipo di Accensione Che cosa è l’anticipo di accensione e a cosa serve? E soprattutto come influisce sui nostri motori? Partiamo con un minimo di teoria: Una qualsiasi combustione deve avere del tempo per completarsi, se no avremmo una esplosione.Ecco il perché si ha un anticipo di accensione, per dare il tempo alla combustione. Nei motori a 2 –

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Come Cambiare senza frizione

Cougar34/ Novembre 13, 2018/ Guide/ 0 comments

Come Cambiare senza frizione In questo articolo vi spiegherò come cambiare senza frizione.Ho letto varie fantasie, ma cambiare senza frizione se fatto bene e non nella guida di tutti i giorni alle nostre moto non fa male. Mettiamo i puntini sulle “I” la tecnica della cambiata senza frizione funziona solo per salire di marcia ed è buona norma usarla dalla

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Come modificare le fasi del 2 tempi

Cougar34/ Novembre 13, 2018/ Elaborazioni/ 6 comments

Come modificare le fasi del 2 tempi In questo articolo vi spiegherò due semplici modi per modificare le fasi del vostro motore a 2 tempi. Per prima cosa dobbiamo capire è che modificare le fasi vuol dire spostare la coppia in alto o in basso di conseguenza avremo anche lo spostamento del range di utilizzo del motore in base a

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Come controllare statore, Regolatore di tensione e Batteria

Cougar34/ Ottobre 31, 2018/ Guide/ 71 comments

Come controllare statore e Regolatore di tensione e Batteria In questo articolo vi mostrerò alcuni passaggi per vedere se il malfunzionamento della vostra moto è dato dalla rottura del regolatore di tensione o dello statore, o semplicemente dalla batteria scarica. Se la vostra moto si scarica velocemente o perde colpi questo articolo vi interessa. La prima cosa per identificare il

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Come Revisionare il silenziatore/marmitta

Cougar34/ Ottobre 10, 2018/ Guide, Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come Revisionare il silenziatore Il vostro scarico sportivo è diventato troppo rumoroso, ha decine di migliaia di km sulle spalle?In questo articolo vi dirò Come Revisionare/rigenerare il silenziatore del vostro scarico. Rigenerare il silenziatore serve per mantenere in piena efficienza lo scarico e mantenere alte le prestazioni del motore. Per sapere come è fatto uno scarico sportivo leggi qui: L’articolo

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Come fare lo spurgo dei freni

Cougar34/ Ottobre 3, 2018/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come fare lo spurgo dei freni In questo articolo vi spiegherò come fare lo spurgo dei freni, o meglio dell’impianto frenante. Vi ricordo che è un procedimento abbastanza semplice ma dato che si parla di freni dovete farlo in maniera impeccabile. Lo spurgo dei freni viene fatto quando vi è una bolla d’aria all’interno che rende il comando (leva o

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Come modificare il rapporto di compressione

Cougar34/ Settembre 26, 2018/ Elaborazioni/ 4 comments

Come modificare il rapporto di compressione Aumentare il rapporto di compressione è una delle elaborazioni sui motori a benzina che porta migliorie tangibili sin da subito. L’aumento di questo rapporta migliora il rendimento termico del motore, una variazione non lineare ma molto importante fino all’arrivo a rapporti vicino a 10:1, andando oltre l’aumento del rendimento termico diminuisce molto velocemente per

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Come modificare – aumentare la Pressione della Benzina al Ducati Monster

Cougar34/ Settembre 25, 2018/ Elaborazioni/ 8 comments

Come modificare – aumentare la Pressione della Benzina al Ducati Monster Qui vi spiegherò il  come ed il perché aumentare la Pressione della Benzina al Ducati Monster 2v ie fino al 2007. Aumentare la pressione della benzina serve a due cose: gli iniettori vaporizzano meglio la benzina e ne entrerà di più nel motore. Per di più la benzina maggiormente vaporizzata

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Lo Scarico sportivo

Cougar34/ Settembre 25, 2018/ Tecnica/ 0 comments

Lo Scarico sportivo Montare un scarico sportivo su un motore che sia di un auto o di una moto, tutti noi appassionati ci abbiamo pensato e magari lo abbiamo anche fatto.Ma sappiamo a cosa andiamo in contro? Montare uno scarico sportivo omologato per l’utilizzo stradale per il nostro mezzo è l’unica via per non incorrere in sanzioni anche importanti, ma

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Problema surriscaldamento Regolatore di tensione – Spostare Regolatore di Tensione Ducati Monster

Cougar34/ Settembre 20, 2018/ Soluzione problemi/ 28 comments

Problema surriscaldamento Regolatore di Tensione – Spostare regolatore di tensione Ducati Monster Il regolatore di tensione è vitale per il corretto funzionamento dell’impianto elettrico della moto: riceva la tensione proveniente dalla statore che arriva a voltaggi anche molto alti, quindi dannosi, e la regola per poi distribuirla al resto del circuito, la batteria in primis. Molti regolatori di tensione hanno

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Revisionare pompa benzina Ducati Monster

Cougar34/ Luglio 30, 2018/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Revisionare pompa benzina Ducati Monster In questo articolo vi spiegherò come revisionare la pompa della benzina del Ducati Monster ie fino al 2007. A moto fredda per scongiurare pericoli di incendio. Prima cosa dobbiamo svuotare il serbatoio, con un tubo bello lungo ed una tanica abbastanza capiente (15L bastano ed avanzano) togliamo la benzina dal serbatoio, per essere sicuri di

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Come fare la sella più comoda

Cougar34/ Luglio 28, 2018/ Guide/ 0 comments

Come fare la sella più comoda Come fare la sella più comoda è una domanda che mi viene in mente ogni volta che faccio un lungo viaggio e finisco con avere il sedere piatto. Quello che serve per fare la sella più comoda è un materiale più confortevole come il memory Faom o il gel. Allora mi sono adoperato e

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Cos’è il Rapporto di compressione

Cougar34/ Luglio 4, 2018/ Tecnica/ 2 comments

Cos’è il Rapporto di compressione Il Rapporto di compressione o RdC cos’è e cosa cambia sullo stesso motore? è una domanda che mi son sentito fare spesso, adesso ne parliamo. Il Rapporto di compressione è il rapporto tra la cilindrata totale di un cilindro ed il volume della camera di scoppio con il pistone al punto morto superiore. In parole

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Come misurare il Rapporto di Compressione

Cougar34/ Luglio 3, 2018/ Guide/ 6 comments

Come misurare il Rapporto di Compressione Per misurare il Rapporto di Compressione ci serve una provetta graduata, una siringa con tubicino, dell’olio molto fluido di tipo idraulico ed un comparatore. Se non sapete cos’è il rapporto di compressione : Il Rapporto di Compressione Per prima cosa dobbiamo mettere il motore perfettamente in piano, togliere la candela e portare il pistone

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Come misurare lo Squish

Cougar34/ Luglio 3, 2018/ Guide/ 0 comments

Come misurare lo Squish Misurare lo squish è la prima cosa da fare quando lo si vuole modificare o si vuole abbassare la testata o in generale aumentare il rapporto di compressione. Per vedere cosa è lo squish e a cosa serve leggi articolo: Cosa è lo Squish ed i suoi vantaggi Per modificare lo squish bisogna per prima cosa

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Modificare lo Squish

Cougar34/ Luglio 3, 2018/ Elaborazioni/ 0 comments

Modificare lo Squish Modificare lo squish serve a poter sfruttare al meglio questo effetto ed aumentare l’efficienza del motore, qui vi spiegherò come fare. Lo squish ha molteplici fattori positivi che troverete qui: Cos’è lo Squish Per modificarlo ci serve, per prima cosa, sapere che valore abbiamo “standard”, per sapere come fare leggere qui: Come misurare lo Squish L’area di

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Fasi del motore a 2 tempi, come misurarle

Cougar34/ Giugno 28, 2018/ Guide, Tecnica/ 1 comments

Fasi del motore a 2 tempi, come misurarle Di fasi del motore a 2 tempi parleremo in questo articolo, semplificando il discorso il più possibile. Come misurare le fasi del motore a 2 tempi e cosa comportano. Le fasi sono il carattere del motore. La fasatura del 2 tempi non è niente altro che l’ampiezza dell’angolo descritto dall’albero motore da

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Cosa è lo squish ed i suoi vantaggi

Cougar34/ Giugno 27, 2018/ Tecnica/ 0 comments

Cosa è lo Squish ed i suoi vantaggi Lo Squish è un fenomeno che viene utilizzato sia sui motori a 2 che a 4 tempi, ed avviene in un’area della camera di scoppio che va ad “accoppiarsi” con l’area periferica del cielo del pistone. Cerchiamo di fare più chiarezza. Squish è un vocabolo inglese onomatopeico che rende l’idea dell’effetto che

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Come controllare il livello dell’olio motore

Cougar34/ Giugno 26, 2018/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come controllare il livello dell’olio motore Controllare il livello dell’olio è la cosa più importante da fare prima di fare un viaggio o, comunque da fare periodicamente, per salvaguardare il nostro motore. L’olio lubrifica raffredda e soprattutto protegge il motore. Per controllare il livello dell’olio bisogna avere il motore caldo, perché l’olio si dilata con la temperatura e quindi se

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Cosa è il Fading e come evitarlo

Cougar34/ Giugno 26, 2018/ Tecnica/ 0 comments

Cosa è il Fading e come evitarlo Il fading è un fenomeno pericolosissimo: il pedale del freno, o la leva del freno, va a vuoto, senza alcuna resistenza e il mezzo non frena. In questo articolo parleremo del perché accade e come evitare questo pericolosissimo fenomeno. Il fading a livello fisico non è nient’altro che una bolla di favore che

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Come pulire il filtro dell’aria in cotone – sportivo o racing

Cougar34/ Giugno 15, 2018/ Manutenzione fai da te/ 0 comments

Come pulire il filtro dell’aria in cotone – sportivo o racing Pulire il filtro dell’aria è importantissimo e  pulire quelli in cotone è semplice. BMC, K&N ecc ce ne sono tantissime di fabbriche che producono come ricambio filtri sportivi in cotone, molto più performanti dei filtri in carta, e soprattutto lavabili, quindi rigenerabili, cosa non da poco. Cosa molto importante

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Problema Luci a LED ed errore con il Canbus – Calcolare resistenze

Cougar34/ Giugno 13, 2018/ Soluzione problemi/ 61 comments

Problema Luci a LED ed errore con il Canbus – Calcolare resistenze In questo articolo vi spiegherò come risolvere le problematiche che possono insorgere quando si montano lampade a led su un mezzo dotato di sistema Canbus. Molto probabilmente dopo aver letto l’articolo sul: Le migliori lampade a LED Hai scelto la lampada a led giusta per te, però ti

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Problema Frecce a Led e problema lampeggio – Calcolare Resistenze

Cougar34/ Giugno 13, 2018/ Soluzione problemi/ 0 comments

Problema Frecce a Led e problema lampeggio – Calcolare Resistenze Cambiare le frecce con delle frecce a led alle nostre moto è una cosa che facciamo in molti, ma … L’ultima tecnologia i LED permette di avere frecce più piccole e più luminose, per non contare svariate forme però ci troviamo difronte ad un problema nell’uso di questi: il lampeggio

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Calcolare Lunghezza e Larghezza dei collettori di Scarico

Cougar34/ Giugno 5, 2018/ Elaborazioni, Guide/ 0 comments

Calcolare Lunghezza e Larghezza dei collettori di Scarico Calcolare i collettori di Scarico quando si prepara un motore è importantissimo. Il dimensionamento dei collettori di scarico se fatto bene può dare al motore molto. In questo articolo vi mostrerò i calcoli da fare per trovare facilmente le dimensioni adatte di partenza. Dimensioni di partenza, perchè per avere il massimo del

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